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ETCの設備を有する有料道路を管理する各道路事業者(NEXCO3社、都市高速道路各社、地方道路公社等)の多くではETC車載器の搭載車がこれら有料道路を利用した際、各種の条件による通行料金の割引を導入していることがある。

本記事ではこれらのETC割引制度(イーティーシーわりびきせいど)について記述する。

◆ 概要

割引の条件は複雑かつ多岐に渡っている。以下はその例である。

・ 事前に登録を行えば適用されるもの(他)

・ 曜日や時間帯によるもの(休日特別割引、時間帯割引他)

・ 利用距離や対象道路に制限のあるもの(他)

・ 道路の利用頻度によるもの(のお得意様割引(頻度割引)他)

・ ETCで無線通行さえすればよいもの(環境ロードプライシング、特別割引(本州四国連絡高速道路)他)

割引額についても各道路事業者により異なり、24捨25入により50円単位の端数処理を行うものや1円単位とするもの、ポイント付与を受けるものなどがある。一部の割引制度を除きETC無線通行を割引条件とし、またマイレージサービス等一部を除き各割引の重複はされない(最も割引率の高いものを適用する)。

※例では大口・多頻度割引が大型車、他は普通車の通行料金を記している。

◆ 東・中・西日本高速道路の割引制度

50%
30%||0時 - 4時
平日(祝日を除く月-金曜日) 22時-0時

|適用時間帯に高速道路を走行又は料金所を通過

| -->

この他、後述の、、、などが導入されている。

詳細は以下の各節を参照のこと。

◇ 大都市近郊区間

通勤割引・早朝夜間割引等に関係する大都市近郊区間を以下に示す。高速自動車国道の対距離制料金における大都市近郊区間とは異なる。

・ 高速自動車国道

  ・ 東北道(川口JCT-加須)

  ・ 常磐道(三郷-谷田部)

  ・ 東関道(湾岸市川-成田)

  ・ 新空港道(成田-新空港)

  ・ 関越道(練馬-東松山)

  ・ 東名高速(東京-厚木)

  ・ 東京外環道(大泉-三郷南)

  ・ 中央道(高井戸-八王子)

・ 一般有料道路

  ・ 横浜横須賀道路

  ・ 圏央道(八王子JCT-川島IC)

・ 高速自動車国道

  ・ 名神高速(大津-西宮)

  ・ 京滋バイパス(久御山淀-大山崎JCT)

  ・ 中国道(中国吹田-西宮北)

  ・ 近畿道(吹田-松原)

  ・ 阪和道(松原-岸和田和泉)

  ・ 西名阪道(天理-松原JCT)

・ 一般有料道路

  ・ 京滋バイパス(瀬田東-久御山淀)

◇ 通勤割引

: 交通容量に余力がある有料道路への転換を促し、通勤時間帯における一般街路の混雑緩和を図ることを目的とする。

: 入口料金所をETCで無線通行により走行し、6時から9時または17時から20時の間に入口もしくは出口料金所を通過し、かつ100km以内の場合、50%引になる。

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