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新幹線300系電車(しんかんせん300けいでんしゃ)は、東海道新幹線の「のぞみ」用として開発・製造された、東海道・山陽新幹線の第三世代の車両である。

◆ 概要

1990年(平成2年)に東海旅客鉄道(JR東海)が発注した量産先行試作車(J0編成。のち量産化改造によりJ1編成)が登場し、その後量産車(J編成)が1992年(平成4年)から1998年(平成10年)にかけて製造された。なお1993年(平成5年)度以降の製造分は、1975年(昭和50年)3月の博多駅延伸に併せて製造された0系の置き換えを兼ねている。量産車のデザインは手銭正道、戸谷毅史、松本哲夫、木村一男によって設計された。

安定した高速走行を実現するため、車体の空力特性の向上と軽量化を行い、東京駅 - 新大阪駅間を約2時間30分で結んだ。運転開始当初、途中新横浜駅のみ停車して名古屋駅と京都駅を通過する「のぞみ301号」は話題を呼んだ(「名古屋飛ばし」も参照)。その後、1993年3月18日から「のぞみ」の運転区間を博多駅まで延長することが決定し、西日本旅客鉄道(JR西日本)でも同仕様の3000番台(F編成)を9編成製造・投入し、東京 - 博多間を5時間4分で結んだ。

J編成61本・976両とF編成9本・144両の合わせて70本・1,120両が製造されたが、J編成の中には500系の製造終了後に落成した編成もあるほか、J52以降の編成は700系の量産先行試作車であるC1編成より後に落成した。また量産車第1号のJ2編成は100系G編成のうち、最終増備編成のG46編成より先に落成したJ2編成の各車両は1992年2月5日、100系G46編成の各車両は同月28日落成(交友社『鉄道ファン』1992年8月号 No.376 83頁参照)。が、G46編成が先に廃車になった。

◆ 形式および車種

本系列に属する各形式名とその車種は以下の通り。

ユニットは2M1Tの3両を一組とする構成で、1号車(博多方先頭車)の323形は1両のみでユニットに属さないTC。2 - 16号車は、質量配分の平均化を狙い2両の電動車 (M) が1両の付随車 (T) の両端を挟む計3両M1+Tp+M2で1ユニットを構成する。この構成は日本国内で本系列のみで他系列での採用例はないが、日本国外ではイタリア鉄道 (FS) のETR460やドイツ鉄道 (DB) のICE 3での採用例がある。このため博多方の先頭車(323形)はユニットに属さない車両になっている。

番台としては、試作編成である(J0→)J1編成は9000番台を、J2編成以降は0番台を、F編成は3000番台を名乗る。

・315形(M1S)

・:グリーン席を備える中間電動車。8号車として使用。定員68名(2&2シートが17列)。

・316形(M2S)

・:グリーン席を備える中間電動車。10号車として使用。車掌室を備える。定員68名(2&2シートが17列)。

・319形(TpS)

・:グリーン席を備える中間付随車。9号車として使用。荷物保管室、業務用室、便所、洗面所を備える。定員64名(2&2シートが16列)。

・322形(M2C)

・:普通席を備える制御電動車。16号車として使用。東京向き運転台を備える。定員75名(2&3シートが15列)。

・323形(TC)

・:普通席を備え、唯一ユニットに属さない制御付随車。1号車として使用。博多向き運転台、便所、洗面所を備える。定員65名。

・325形(M1,M1w,M1h)

・:普通席を備える中間電動車。

  ・0,3000,9000番台(M1)

・:2,14号車として使用。定員100名。

  ・500,3500,9500番台(M1w)

・:5号車として使用。便所、洗面所を備える。定員90名。

  ・700,3700,9700番台(M1h)

・:11号車として使用。便所、多目的室、洗面所、車内販売準備室、車椅子対応設備を備える。定員63名(700,3700番台)73名(9700番台)。

・326形(M2,M2k,M2w)

・:普通席を備える中間電動車。

  ・0,3000,9000番台(M2)

・:4号車として使用。定員100名。

  ・400,3400,9400番台(M2k)

・:7号車として使用。便所、洗面所、車内販売準備室を備える。定員75名。

  ・500,3500,9500番台(M2w)

・:13号車として使用。便所、洗面所を備える。定員90名。

・328形(Tp)

・:普通席を備える中間付随車。6,12号車として使用。定員100名。

・329形(Tpw)

・:普通席を備える中間付随車。便所、洗面所を備える。

  ・0,3000,9000番台

・:3号車として使用。定員85名。

  ・500,3500,9500番台

・:15号車として使用。定員80名。

16両編成であるので、1号車から順に、323 + (325 + 329 + 326) + (325-500 + 328 + 326-400) + (315 + 319 + 316) + (325-700 + 328 + 326-500) + (325 + 329-500 + 322)となっている(括弧でくくられた3両が1ユニット)。

◆ 開発

◇ スーパーひかり

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