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イラン航空(????????? ??? ?????)は、イランの国営航空会社。1946年設立のIranian Airwaysと、1954年設立のPersian Air Serviceの合併、国有化により1961年に設立。

◆ 概要

世界54都市に就航しているイランの「フラッグ・キャリア」で、本拠地はテヘランのメヘラーバード国際空港。従業員は7,400名。(2007年3月時点)

1979年のイラン革命まで機材増強、航路拡大に力を入れていたが、革命に続くアメリカの経済制裁により西側製航空機の購入が事実上不可能となり、現在は保有機材の老朽化が問題となっている。

主力機材は革命前就航のボーイング747、ボーイング737、ボーイング727、エアバスA300であるが、革命後に少数のフォッカーF100、エアバスA300-600R、その他に中古のエアバスA310などを取得し、現在運用中である。

設立以降はエコノミークラスのみであったが、1993年にビジネスクラスの「ホマクラス」が導入された。東京発着路線のホマクラスでは、イラン産の最高級キャビアがサービスされることが有名。宗教上の都合で、機内ではアルコール飲料はサービスされず、持ち込んだアルコール飲料を機内で飲むことも禁止されている。

会社のロゴは、世界遺産のペルセポリス遺跡にあるグリフィン(神話上の生物)をモチーフとしたものである。このロゴマークのグリフィンがペルシア語でホマと呼ばれ、ペルシア語によるイラン航空の正式名称(????????? ??? ????? Havapeyma'i-ye Melli-ye Iran)の頭文字をとった略称もホマとなることから、イラン航空は「ホマ」の通称で呼ばれ、すべてのイラン航空の機体のノーズ付近にもホマ(???)の文字が入っている。

◆ 日本路線

1974年に東京への乗り入れを開始。週2便で乗り入れており、日本人の客室乗務員も乗務している。直行便または北京経由で運航されていたが、2003年より直行便がソウル経由に変更された。

・ 成田国際空港 - 北京首都国際空港 - テヘラン・エマーム・ホメイニー国際空港

  ・ 成田 - 北京間の利用もできる。

・ 成田国際空港 - ソウル・仁川国際空港 - テヘラン・エマーム・ホメイニー国際空港

  ・ 成田 - ソウル間の利用はできない。

2000年頃にはテヘランから新千歳空港や関西国際空港へのチャーター便の運航が計画されたが、2001年に起きたアメリカ同時多発テロ事件の影響で中止となって以降、近年は計画されていない。

日本へは世界でも45機しか製造されなかったボーイング747-SPで主に乗り入れている。かつてはアメリカン航空などもこの機材で乗り入れていたが、現在日本にこの機材で乗り入れているのは、イラン航空のみである。2008年現在、ボーイング747-SPは事実上日本への乗り入れ専用となっている。

◆ 保有機材

イラン航空の所有機材は以下のとおり(2007年12月現在)